Kebijakan Energi Untuk Rencana Pemerintah Indonesia "Stop Impor Bensin Menuju Swasembada Energi, Juga Aktual Energi Indonesia Targetkan Stop Impor Bensin pada 2027"

 

Pemerintah Indonesia membuka peluang menghentikan impor bensin mulai tahun 2027, sebagai bagian dari upaya memperkuat kemandirian energi nasional dan mengurangi ketergantungan terhadap pasokan luar negeri. Kebijakan ini diungkapkan oleh Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia dalam beberapa pernyataan publik terbaru. 

Apa yang Digariskan Pemerintah?

Pemerintah menargetkan bahwa Indonesia tidak lagi mengimpor BBM jenis bensin dengan kadar oktan RON 92, RON 95, dan RON 98 apabila kapasitas produksi dalam negeri telah mencukupi. Menurut Menteri ESDM, selama kebutuhan domestik untuk ketiga jenis bensin tersebut dapat dipenuhi oleh kilang-kilang dalam negeri, maka impor bisa dihentikan. Dia menyampaikan bahwa penambahan kapasitas produksi untuk bensin itu diharapkan terwujud pada semester kedua tahun 2027, membuka peluang bagi Indonesia untuk berhenti mengimpor bensin. 

Apa Dasar Kebijakan Ini?

Selama ini Indonesia masih mengimpor BBM karena produksi domestik kilang belum mencukupi kebutuhan nasional. Pemerintah tengah mendorong peningkatan kapasitas kilang, termasuk melalui proyek-proyek utama seperti Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan yang sudah dioperasikan. Upaya ini diharapkan mampu meningkatkan volume produksi dan menurunkan kebergantungan terhadap impor BBM.  Dari kebijakan lain yang mendukung target ini adalah penerapan campuran bioetanol dalam bensin (E10) yang bertujuan menekan volume import bensin fosil sambil mendorong pemanfaatan sumber daya dalam negeri seperti bioetanol yang diproduksi dari tanaman lokal. 

Syarat Dan Tantangan

Penting dicatat bahwa target stop impor bensin ini masih bersifat kondisional. Jika produksi dalam negeri belum mencapai volume yang memadai, pemerintah tetap akan melakukan impor agar pasokan BBM tidak terganggu. Menteri Bahlil menekankan bahwa SPBU swasta saat ini masih diberikan kuota impor sementara, namun itu akan ditinjau ulang seiring dengan meningkatnya produksi Pertamina dan kilang nasional.  Beberapa analis dan pakar energi juga mengingatkan pemerintah agar kebijakan ini dikomunikasikan dengan baik kepada pelaku industri, terutama operator SPBU swasta, yang khawatir akan ketersediaan pasokan BBM bila impor ditutup tanpa kesiapan produksi yang cukup. 

Dampak Bagi Ekonomi Dan Ketahanan Energi

Target ini merupakan bagian dari strategi jangka panjang Indonesia untuk mencapai swasembada energi,  yakni kondisi ketika negara mampu memenuhi kebutuhan energi sendiri tanpa bergantung pada impor. Penurunan impor BBM potensial akan membantu mengurangi tekanan pada neraca perdagangan, menghemat devisa negara, serta memperkuat stabilitas harga energi domestik. Lebih jauh, peningkatan kapasitas kilang juga bisa membuka peluang investasi, tenaga kerja, dan pengembangan teknologi energi di dalam negeri.

Bagaimana Pemerintah Mengimplementasikannya?

Kebijakan ini tidak berdiri sendiri, melainkan bagian dari serangkaian langkah terintegrasi sektor energi, meliputi seperti :

Peningkatan kapasitas kilang nasional, terutama melalui proyek RDMP seperti Balikpapan. 

Pengembangan bahan bakar campuran bioetanol (E10) untuk mengurangi konsumsi bensin impor. 

Optimalisasi produksi BBM di kilang lain di seluruh Indonesia agar mampu memproduksi jenis jenis BBM sesuai permintaan domestik. 

Target pemerintah Indonesia untuk menghentikan impor bensin pada 2027 mencerminkan ambisi kuat menuju kemandirian energi. Meski masih bergantung pada kesiapan produksi dalam negeri, strategi ini sejalan dengan upaya memperkuat industri hilir energi Indonesia dan menjadikan negara lebih tangguh terhadap volatilitas pasar global. Pemerintah terus bekerja sama dengan sektor industri dan pemangku kepentingan untuk mengoptimalkan kapasitas kilang dan kebijakan energi yang lebih berkelanjutan.